Český výrobce letadel Aero Vodochody v minulých dnech zrealizoval mimořádnou přepravu 22 kamionů s letouny L-39NG a dalším příslušným vybavením pro své zákazníky. Jednalo se o logisticky náročnou operaci, která zahrnovala i nakládku již vyrobených náběžných hran pro Airbus A220.
„Dodávka letounu L-39NG zákazníkovi je komplexní službou, která zahrnuje samotný letoun, pozemní výcvikové zařízení, náhradní díly a další vybavení,“ vysvětluje Viktor Sotona, předseda představenstva a CEO společnosti Aero. „Součástí balíčku služeb je i výcvik pilotů a pozemního personálu.“ Před odesláním letounu k zákazníkovi probíhá jeho důkladná kontrola a testovací let pod dohledem továrního pilota. Po doručení na místo je letoun během tří týdnů smontován a zalétán speciálním týmem Aero.
Logisticky náročná přeprava zahrnovala nejen letouny, ale i desítky tun náhradních dílů a pozemního vybavení. Vzhledem k tomu, že se letouny přepravují v rozebraném stavu, trvá jejich příprava a nakládka asi jeden týden. Každá část letounu je uložena v samostatné železné přepravní kleci. Součástí přepravy bylo i 25 náběžných hran pro Airbus A220, které se ve vodochodském závodě Aero vyrábí. Přeprava těchto 17 metrů dlouhých komponent je sama o sobě náročná a vyžaduje speciálně upravené kamiony.
„Jsme hrdí na to, že jsme zvládli tuto komplexní logistickou operaci a dodali našim zákazníkům letadla a komponenty včas a v požadované kvalitě,“ říká Viktor Sotona. „Aero Vodochody je spolehlivým partnerem v oblasti leteckého průmyslu a i nadále se budeme snažit uspokojovat rostoucí požadavky našich zákazníků.“
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a modernizaci civilních a vojenských letadel. Společnost je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. Aero má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny a je lídrem na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly L-39NG. V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci a je partnerem v několika risk-sharingových programech.
